UPIEM
Unidad Profesional Interdisciplinaria en Energía y Movilidad (UPIEM)
Ciudad de México
50aciertos de 140 · 35.7%
22 abajo de la mediana del área IyCFM (72)
- Lugares
- 60
- Asignados
- 61
- En 1ª opción
- 25
- En 2ª opción
- 36
Se imparte en UPIEM. En 2026-2027/1 pidió 50 aciertos de 140 para quedarse con el último lugar.
Paso 1 · El corte
El corte es el número de aciertos, de 140, con el que se asignó el último lugar en esa unidad. Resultados publicados el 11 de julio de 2026 para el ingreso de agosto 2026.
Unidad Profesional Interdisciplinaria en Energía y Movilidad (UPIEM)
Ciudad de México
50aciertos de 140 · 35.7%
22 abajo de la mediana del área IyCFM (72)
La marca vertical de cada barra es la mediana de corte del área IyCFM. «En 1ª/2ª opción» divide a los asignados según hayan puesto esta carrera como primera o segunda opción. Fuente: Dirección de Administración Escolar del IPN, por solicitud de acceso a la información.
Paso 2 · Lo que estudiarás
Se estudia solo en la UPIEM, con el Plan 2020 de ocho semestres. Los primeros son de matemáticas, sociología y urbanismo de la movilidad, sistemas de información geográfica, vías urbanas y transporte de mercancías; a la mitad llegan los estudios de movilidad, la ingeniería de tránsito, la planeación del transporte y la simulación, y al final la operación de flotas y terminales, los sistemas inteligentes y no motorizados y la evaluación de proyectos de movilidad.
Matemáticas, dibujo, sociología y urbanismo de la movilidad, probabilidad, SIG, oferta y demanda, vías urbanas, desarrollo urbano y transporte de mercancías.
128 créditos · 37.5 % del planEstudios de movilidad, programación lineal, impactos del transporte, costos, tránsito, planeación del transporte, redes y simulación, logística y sustentabilidad urbana.
126 créditos · 37 % del planEvaluación social y ambiental, flotas, mantenimiento, calidad del servicio, sistemas inteligentes, terminales, transporte no motorizado y administración de proyectos.
87 créditos · 25.5 % del plan| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Matemáticas Superiores | 3 | 1 | 7 |
| Dibujo Asistido por Computadora | 1 | 3 | 5 |
| Sociología de la Movilidad Urbana | 3 | 0 | 6 |
| Urbanismo y Movilidad | 3 | 1 | 7 |
| Ingeniería y la Movilidad Urbana | 2 | 1 | 5 |
| Metodología de la Ingeniería | 2 | 1 | 5 |
| Metodología de la Investigación | 2 | 1 | 5 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Cálculo Diferencial | 3 | 1 | 7 |
| Probabilidad | 3 | 1 | 7 |
| Sistemas de Información Geográfica | 3 | 1 | 7 |
| Gestión de la Oferta y la Demanda | 3 | 0 | 6 |
| Proyecto de Vías Urbanas | 2 | 1 | 5 |
| Fundamentos de Desarrollo Urbano y Regional | 2 | 1 | 5 |
| Comunicación Profesional | 4 | 0 | 8 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Cálculo Integral | 3 | 1 | 7 |
| Estadística | 3 | 1 | 7 |
| Álgebra Lineal | 3 | 1 | 7 |
| Construcción de Vías Urbanas | 3 | 0 | 6 |
| Sistemas de Transporte Urbano | 2 | 1 | 5 |
| Transporte Urbano de Mercancías | 2 | 1 | 5 |
| Ética y Responsabilidad Social | 3 | 0 | 6 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Matemáticas Aplicadas | 3 | 1 | 7 |
| Estadística Aplicada | 3 | 1 | 7 |
| Administración Integral | 3 | 1 | 7 |
| Estudios de Movilidad | 3 | 1 | 7 |
| Administración de Capital Humano | 2 | 2 | 6 |
| Programación Lineal | 3 | 1 | 7 |
| Cuantificación de Impactos del Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Microeconomía | 2 | 1 | 5 |
| Contabilidad de Costos | 1 | 3 | 5 |
| Administración de Empresas de Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Ingeniería de Tránsito | 3 | 1 | 7 |
| Planeación del Transporte Urbano y Regional | 2 | 1 | 5 |
| Redes y Simulación | 3 | 1 | 7 |
| Programación y Base de Datos | 3 | 1 | 7 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Macroeconomía | 2 | 1 | 5 |
| Economía de la Ingeniería | 2 | 1 | 5 |
| Distribución Urbana de Mercancías y Logística | 1 | 2 | 4 |
| Modelación de Sistemas de Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Microsimulación de Sistemas de Transporte | 1 | 3 | 5 |
| Sustentabilidad y Competitividad Urbana | 3 | 0 | 6 |
| Optativa I De tu trayectoria | 3 | 1 | 7 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Evaluación Social y Ambiental de Proyectos de Movilidad | 2 | 1 | 5 |
| Administración y Operación de Flotas | 2 | 1 | 5 |
| Modelos de Reemplazo y Mantenimiento | 2 | 1 | 5 |
| Calidad en el Servicio en Empresas de Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Macrosimulación de Sistemas de Transporte | 1 | 3 | 5 |
| Sistemas Inteligentes de Transporte | 3 | 0 | 6 |
| Optativa II De tu trayectoria | 3 | 1 | 7 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Formulación y Evaluación de Proyectos de Movilidad | 3 | 1 | 7 |
| Buenas Prácticas en la Gestión de la Movilidad | 3 | 1 | 7 |
| Sistemas de Transporte no Motorizados | 3 | 1 | 7 |
| Dirección y Operación de Terminales y Áreas de Transferencia | 3 | 1 | 7 |
| Administración de Proyectos de Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Movilidad Inteligente | 2 | 1 | 5 |
| Optativa III De tu trayectoria | 3 | 1 | 7 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
Teoría y práctica en horas por semana, como en el mapa curricular del IPN.
Cada trayectoria define qué cursas en optativa I (6.º semestre), optativa II (7.º semestre) y optativa III (8.º semestre).
Fuente: mapa curricular oficial del IPN (Dirección de Educación Superior). Confirma con la unidad qué trayectorias abre para tu generación.
Paso 3 · Tu examen
Ingeniería en Movilidad Urbana es del área Ingeniería y Ciencias Físico Matemáticas. Estos son los 140 reactivos de su versión, en 180 minutos.
Sobre la carrera
Forma ingenieros que planean, diseñan y operan sistemas de movilidad urbana y de transporte de personas y mercancías, considerando sus aspectos sociales, ambientales, económicos y tecnológicos.
Se estudia en la UPIEM con el Plan 2020 de ocho semestres: ciudad y movilidad, luego ingeniería del transporte urbano, tránsito y simulación, y al final operación de flotas y terminales y proyectos de movilidad, con una trayectoria en administración, tecnología o transporte de mercancías.
Preguntas frecuentes
En 2026-2027/1 el corte en UPIEM fue de 50 aciertos de 140. Es el puntaje del último lugar asignado: una referencia para prepararte, no una garantía.
En 1 unidad académica (modalidad escolarizada): Unidad Profesional Interdisciplinaria en Energía y Movilidad (UPIEM), Ciudad de México.
El Plan 2020 tiene 8 semestres y 341 créditos: 1.º a 3.º semestre, ciudad y movilidad; 4.º a 6.º semestre, ingeniería del transporte urbano; 7.º y 8.º semestre, operación y proyectos.
La versión del área Ingeniería y Ciencias Físico Matemáticas (IyCFM): 140 reactivos en 180 minutos, con 37 de Matemáticas, 17 de Química, 17 de Física y 9 de Biología.
Sigue explorando
Presentan el mismo examen IyCFM. Primero las de corte más parecido.
Si dudas entre Ingeniería en Movilidad Urbana y una carrera de otra área, no solo cambia la carrera: cambia tu examen. Entre paréntesis, la diferencia de reactivos contra IyCFM; abajo, lo que se evalúa distinto.