Se imparte en 2 unidades académicas y cada una tiene su propio corte: en 2026-2027/1 pidió de 58 a 58 aciertos de 140, según el campus.
Paso 1 · El corte en cada unidad
El corte es el número de aciertos, de 140, con el que se asignó el último lugar en esa unidad. Resultados publicados el 11 de julio de 2026 para el ingreso de agosto 2026.
Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA)
Ciudad de México
58aciertos de 140 · 41.4%
14 abajo de la mediana del área IyCFM (72)
Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Tlaxcala (UPIIT)
Tlaxcala
El IPN no reportó corte para esta unidad en 2026-2027/1.
La marca vertical de cada barra es la mediana de corte del área IyCFM. «En 1ª/2ª opción» divide a los asignados según hayan puesto esta carrera como primera o segunda opción. Fuente: Dirección de Administración Escolar del IPN, por solicitud de acceso a la información.
Paso 2 · Lo que estudiarás
UPIICSA y UPIIT comparten el Plan 2021 de ocho semestres. Los primeros son de matemáticas, mecánica, electromagnetismo y los sistemas de transporte carretero, ferroviario, marítimo y aéreo; a la mitad llegan la ingeniería de tránsito, la economía, la investigación de operaciones, la cadena de suministro y la planeación del transporte, y al final la seguridad, los modelos de transporte, la operación de terminales y flotas y un proyecto de titulación.
Matemáticas, cálculo, mecánica, electromagnetismo, química energética, programación y los sistemas de transporte carretero, ferroviario, marítimo y aéreo.
144 créditos · 37.9 % del planEstadística, costos, vehículos, transporte multimodal, tránsito, legislación, microeconomía, investigación de operaciones, cadena de suministro y planeación del transporte.
152 créditos · 40 % del planMantenimiento, transporte aéreo y marítimo, seguridad, modelos de transporte, evaluación de proyectos, terminales, flotas, calidad del servicio y proyecto de titulación.
84 créditos · 22.1 % del plan| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Fundamentos Matemáticos | 4 | 0 | 8 |
| Elementos del Cálculo Vectorial | 3 | 0 | 6 |
| Dibujo Asistido por Computadora | 1 | 3 | 5 |
| Sistemas y la Ingeniería en Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Metodología de la Ingeniería | 2 | 1 | 5 |
| Responsabilidad Social y Ética | 2 | 1 | 5 |
| Comunicación Profesional Interdisciplinaria | 2 | 1 | 5 |
| Metodología de la Investigación | 2 | 1 | 5 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Cálculo Diferencial | 3 | 1 | 7 |
| Mecánica Clásica | 4 | 0 | 8 |
| Laboratorio de Mecánica Clásica | 0 | 2 | 2 |
| Fundamentos de Administración | 3 | 1 | 7 |
| Proyecto de Vías Terrestres | 2 | 1 | 5 |
| Sistemas de Información Geográfica | 2 | 1 | 5 |
| Sistema de Transporte Carretero | 2 | 1 | 5 |
| Sistema de Transporte Ferroviario | 2 | 1 | 5 |
| Psicología del Trabajo | 2 | 1 | 5 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Cálculo Integral | 3 | 1 | 7 |
| Probabilidad | 3 | 1 | 7 |
| Electromagnetismo | 4 | 0 | 8 |
| Laboratorio de Electromagnetismo | 0 | 2 | 2 |
| Química Energética y Ambiental | 4 | 0 | 8 |
| Laboratorio de Química Energética y Ambiental | 0 | 2 | 2 |
| Sistema de Transporte Marítimo | 2 | 1 | 5 |
| Sistema de Transporte Aéreo | 2 | 1 | 5 |
| Programación y Bases de Datos | 2 | 1 | 5 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Álgebra Lineal | 3 | 1 | 7 |
| Estadística | 3 | 1 | 7 |
| Costos y Presupuestos | 3 | 1 | 7 |
| Tecnología de Vehículos y Laboratorio | 3 | 1 | 7 |
| Sistema de Transporte Multimodal | 3 | 1 | 7 |
| Ingeniería de Tránsito | 3 | 1 | 7 |
| Legislación para el Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Tecnología Aplicada al Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Matemáticas Aplicadas | 3 | 1 | 7 |
| Estadística Aplicada | 3 | 1 | 7 |
| Microeconomía | 3 | 1 | 7 |
| Administración Estratégica para el Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Gestión y Seguridad de Pasajeros y Carga | 2 | 1 | 5 |
| Cadena de Suministro de Procesos | 3 | 1 | 7 |
| Modelos Determinísticos de Investigación de Operaciones | 3 | 1 | 7 |
| Optativa I De tu trayectoria | 2 | 1 | 5 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Macroeconomía | 3 | 1 | 7 |
| Capital Humano en Empresas de Transporte | 3 | 1 | 7 |
| Ingeniería en Transporte Terrestre | 2 | 1 | 5 |
| Planeación del Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Cadena de Suministro, Almacenes e Inventarios | 2 | 1 | 5 |
| Economía de la Ingeniería | 3 | 1 | 7 |
| Modelos Estocásticos de Investigación de Operaciones | 3 | 1 | 7 |
| Optativa II De tu trayectoria | 2 | 1 | 5 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Modelos de Reemplazo y Mantenimiento | 2 | 1 | 5 |
| Ingeniería en Transporte Aéreo | 2 | 1 | 5 |
| Ingeniería en Transporte Marítimo | 2 | 1 | 5 |
| Cadena de Suministro Diseño de Red | 2 | 1 | 5 |
| Seguridad Integral del Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Modelos de Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Formulación y Evaluación de Proyectos | 3 | 1 | 7 |
| Optativa III De tu trayectoria | 2 | 1 | 5 |
Estas optativas dependen de la trayectoria que elijas. Ver las trayectorias ↓
| Materia | Teoría | Práctica | Créditos |
|---|---|---|---|
| Proyecto de Titulación | 1 | 3 | 5 |
| Gestión Integral de Proyectos de Transporte | 1 | 3 | 5 |
| Dirección y Operación de Terminales | 2 | 2 | 6 |
| Cadena de Suministro Global | 2 | 1 | 5 |
| Dirección y Operación de Flotas | 2 | 2 | 6 |
| Modelos de Transporte Aplicación | 2 | 1 | 5 |
| Calidad de Servicio en Empresas de Transporte | 2 | 1 | 5 |
| Mercados Internacionales | 2 | 1 | 5 |
Teoría y práctica en horas por semana, como en el mapa curricular del IPN.
Cada trayectoria define qué cursas en optativa I (5.º semestre), optativa II (6.º semestre) y optativa III (7.º semestre).
| Unidad | Trayectorias |
|---|---|
| UPIICSA | |
| UPIIT Campus Tlaxcala |
Fuente: mapa curricular oficial del IPN (Dirección de Educación Superior). Confirma con la unidad qué trayectorias abre para tu generación.
Paso 3 · Tu examen
Ingeniería en Transporte es del área Ingeniería y Ciencias Físico Matemáticas. Estos son los 140 reactivos de su versión, en 180 minutos.
Sobre la carrera
Forma ingenieros que diagnostican, diseñan, implementan, gestionan, operan y evalúan sistemas de transporte con un enfoque de sistemas, atendiendo su entorno social, ambiental, político y económico.
Se imparte con el mismo plan en UPIICSA y UPIIT en ocho semestres: bases y modos de transporte, luego tránsito, economía, investigación de operaciones y cadena de suministro, y al final operación de terminales y flotas y proyecto de titulación, con una trayectoria optativa.
Preguntas frecuentes
Depende de la unidad. En 2026-2027/1 el corte fue de 58 en UPIICSA, sobre 140 reactivos. Es el puntaje del último lugar asignado: una referencia para prepararte, no una garantía.
En 2 unidades académicas (modalidad escolarizada): Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA), Ciudad de México; Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Tlaxcala (UPIIT), Tlaxcala.
El Plan 2021 tiene 8 semestres y 380 créditos: 1.º a 3.º semestre, bases y modos de transporte; 4.º a 6.º semestre, ingeniería y economía del transporte; 7.º y 8.º semestre, operación y dirección.
Sí. Las 2 unidades comparten el Plan 2021.
La versión del área Ingeniería y Ciencias Físico Matemáticas (IyCFM): 140 reactivos en 180 minutos, con 37 de Matemáticas, 17 de Química, 17 de Física y 9 de Biología.
Sigue explorando
Presentan el mismo examen IyCFM. Primero las de corte más parecido.
Si dudas entre Ingeniería en Transporte y una carrera de otra área, no solo cambia la carrera: cambia tu examen. Entre paréntesis, la diferencia de reactivos contra IyCFM; abajo, lo que se evalúa distinto.